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江淮駿鈴載貨車
7.50-21.80萬元
一汽解放青汽龍V載貨車
12.50-24.80萬元
江淮格爾發(fā)K3載貨車
16.84萬元
德龍L3000載貨車
16.65-25.61萬元
柳汽乘龍M5載貨車
暫無報價
一汽解放J6F載貨車
8.50-25.50萬元
大運(yùn)N6載貨車
17.44萬元
慶鈴700P載貨車
19.40-21.98萬元
歐馬可S5載貨車
16.10-42.00萬元
瑞沃Q5載貨車
13.885-21.69萬元
工欲善其事必先利其器,擁有豐富海鮮運(yùn)輸經(jīng)驗的王吉臣選擇的座駕是一輛歐航R系列245馬力高端中卡,高端的配置,一馬當(dāng)“鮮”的時效性,讓他在這一行無往不利。
2024年12月5日,歐航品牌正式煥新,宣告邁入品牌新紀(jì)元。煥新后的歐航品牌聚焦“專業(yè)”、“節(jié)能”,不僅實(shí)現(xiàn)燃油、燃?xì)饧靶履茉慈夹g(shù)路線的全面覆蓋,更針對五大細(xì)分市場,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的定制打造,更加契合用戶的需求。
進(jìn)入2024年以來,我國陸續(xù)出臺多項政策以持續(xù)推進(jìn)物流降本提質(zhì)增效,最新發(fā)布的《有效降低全社會物流成本行動方案》更是明確提出“社會物流總費(fèi)用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率到2027年力爭降至13.5%左右”的目標(biāo)。對于公路運(yùn)輸而言,更加高效節(jié)能的車輛既是助力用戶降本增效的必要裝備,也是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展不可或缺的生產(chǎn)資料。
江淮格爾發(fā)A5X的節(jié)油性能,無疑能為年輕一代卡友提供更加經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營方案。整車搭載了優(yōu)化后的康明斯B4.5發(fā)動機(jī),配合法士特8MT高效變速箱,有效減少了動力損失,動力傳輸更加順暢。
歐航R系列7.0L中卡憑借其卓越的技術(shù)特點(diǎn)和顯著的大馬力優(yōu)勢,迅速脫穎而出,成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
江淮重卡推出的星耀X5燃?xì)廨d貨車以其卓越性能和經(jīng)濟(jì)效益成為運(yùn)輸行業(yè)的新寵。搭載康明斯發(fā)動機(jī)和法士特變速箱,提供高效動力和節(jié)能解決方案,平均氣耗低至15.5kg 100km,每公里成本僅為0.67元,年收益增加約15萬元。星耀X5以其長續(xù)航、便捷操作和舒適駕駛體驗,成為卡友創(chuàng)富路上的得力伙伴。
2024年1月23日,第六屆中國物流與商用車贏運(yùn)之驥影響力盛典在海南盛大舉行,由中國物流商用車專家委員會與韜克商用車網(wǎng)聯(lián)合主辦。此盛典表彰了過去一年中,經(jīng)過嚴(yán)格篩選與評審的全國優(yōu)質(zhì)商用車產(chǎn)品。其中,歐航自動擋中卡憑借其卓越的產(chǎn)品性能脫穎而出,榮獲“高效運(yùn)營價值產(chǎn)品獎”,再度驗證了其在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位及為用戶創(chuàng)造的高效運(yùn)營價值。
近日,福田歐航歐馬可推出歐航智藍(lán)ER·246純電中卡,這款車搭載的是寧德時代246度電池,續(xù)航近300公里。此款中卡的發(fā)布,為倉到倉快遞短駁等工況提供了全新的物流解決方案。
在商用車新能源化的大潮下,新時代貨運(yùn)已步入高效發(fā)展的嶄新時代。但沉重的電池、有限的續(xù)航里程以及高昂的維護(hù)成本……都是用戶選擇純電產(chǎn)品的顧慮。然而,對于細(xì)分化的應(yīng)用場景,如果合理地?fù)P長避短,純電產(chǎn)品帶來的經(jīng)濟(jì)效益將會非常顯著。
2024年前三季度,我國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)1237.7億件,同比增長22%,推動了倉到店、倉到倉的省內(nèi)城際及區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)物流市場的繁榮??爝f快運(yùn)行業(yè)因此急需高效、環(huán)保的物流解決方案來維持持續(xù)發(fā)展。
福田瑞沃 大金剛ES7 270馬力 6X2 7.2米 國六 自卸車(BJ3254DMPFH-71)
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